經過數年的改革調整，我國的機械企業逐步擺脫了計劃經濟的束縛，確立了現代企業制度，機械行業逐步跟上市場經濟和信息時代的步伐;而且，隨著形勢的發展，中國的制造業將得到較大的發展。有專家預測,21世紀的中國很可能成為全球的制造業和加工工業中心，在這種形勢下，對機械專業人才的需求必將有較大的提升，甚至有可能出現“熱銷”局面，高層次的技術人才將成為企業競相爭奪的對象。

　　行業現狀

　　機械制造是一個國家最基礎的實體經濟的構成部分，互聯網行業不論再怎么發展迅速，總歸是社會的神經網絡系統，組成社會最主要的部分之一還必須是以機械制造業為代表的實體經濟。作為國內家庭兩大消費物汽車和住房，兩大物件的背后都是機械制造行業。汽車代表了石油行業和汽車制造業，住房代表了道路和橋梁，而石油、房屋、道路、橋梁都必須依托于強大的重型工程機械。機械制造行業雖然發展緩慢，但是卻是社會的肌理，不可或缺。機械制造行業發展水平的高低直接關系到一個國家的發展程度，因此，機械制造行業絕對不是夕陽行業，仍然是社會的支柱行業。例如，極具發展潛力的新能源汽車制造、深海石油資源開采、頁巖氣的開發都離不開機械制造行業的技術支撐。

　　對于中國的機械制造行業來說，中國具備全世界最為齊全的制造業體系，小到螺絲釘，大到航空母艦，強到深海鉆井設備，高精尖到載人航天飛行器，中國的制造行業能夠為各種層次的考生提供不同類型、各種技術含量的技術性工作。有志于從事中國航天航空、導彈等軍事機械制造領域的考生應該大膽選擇機械類的相關專業——飛行器設計與制造、探測制導與控制技術。這些職業雖然收入不高，工作地點偏遠且保密，但是從精神回報的角度來說，這些職業的收獲遠遠超過類似的工程師職業，如載人航天、殲—15、航空母艦洲際導彈制造等，目前都是中國高精尖機械工業發展的重點方向。同時，中國也是世界上僅有的具備大功率軍用渦扇發動機設計和制造能力的國家。所以，對于有興趣愛好或者有志于成為一名匠人的考生來說，中國的機械制造行業能夠為考生提供足夠多的平臺和技術發展空間。

　　中國的機械制造行業是一個完全競爭的市場，機械制造企業的利潤相對都不是太高，除了一些合資汽車制造企業之外，鮮有能夠為機械工程師開出20萬元年薪的單位。由于制造業的利潤實在太低，機械工程師流向其他行業的現象比比皆是。除了機械行業自身發展體制受限，機械行業還極大受制于中國落后的材料冶煉行業。利潤低、資金量龐大是材料冶煉行業與機械制造行業共同的特點，這也導致中國這兩個行業的人才流失量巨大。

　　目前不少企業的生產設備逐步更新換代，掌握機電一體化技術、懂得數控設備的操作與維護的機械專業人才將大受歡迎。不過目前我國高校的一些機械類專業教學內容陳舊，不能適應培養高水平的機電一體化專業人才的需要，這是一個亟待解決的問題。

　　此外機械設計制造與加工專業人才近年供需比也較高。因為這些專業將來的工作條件相對艱苦，需要從事車、鉗、銑、創等工作，所以報讀這些專業的人不多，因而相關崗位上的人才缺口比較大?，F在在不少地方的人才市場上，高級機械技術工人的待遇已直逼高學歷人士。另外工業工程和工業設計專業也有望成為熱門專業，因為我國的工業設計人才相對缺乏，我們20年來所培養的工業設計專業畢業生僅3萬人左右，只相當于目前韓國該專業在校生的數量。不過工業設計專業在當前的就業情形并不好，供大于求，這是因為工業設計的重要性還不能為人、為企業所了解、所看重。

　　機械工程的相關專業畢業生也有許多出國讀書深造的機會。比如，擁有世界上最好的機械制造業的國家分別是美國和德國，這兩個國家都能為相關專業的中國留學生提供足夠多的工作機會和良好的教育機會。

　　機械制造行業的SWOT分析

　　械制造行業的優勢

　　從行業的角度來看，中國擁有世界上最為龐大的機械消費市場，機械制造行業有能力為機械相關專業的畢業生提供足夠多的工作崗位，并且機械工程是一門極其龐大和系統化的、制造設備和實物的經驗與手藝。國內制造企業不管大小，不管國企民企，不管壟斷非壟斷，他們總歸要制造出來一樣設備實物，并且設備實物必須具備“有競爭力”的使用價值?！坝懈偁幜Α钡氖褂脙r值就決定了絕大多數機械工程師干的工作始終有技術含量、存在市場價值和自我實現價值。

　　機械工程師不但面對的是一門存在了百多年的成熟知識體系，還有不斷更新的先進制造工藝與經驗累積。所以，對于機械工程師來說，越老越吃香是毫無疑問的。例如，世界頂級的工業精華產物日產超級跑車GTR，每一臺GTR的發動機上都刻有完全手工組裝該臺發動機的工程師的簽名。當然這樣的榮譽和技術水平對于中國的機械工程師還相當遙遠，因為中國甚至不具備完全自主研發一臺量產發動機的設計研發能力，更不用說頂級的發動機制造經驗了。中國更擅長的是反向研發和制造汽車量產發動機，簡單來說就是抄襲和二次改進的量產發動機制造能力。各位考生和家長也不能完全小看反向研發工程能力，中國的幾大汽車廠的利潤堪比國際一線汽車廠。因此，機械工程師可以選擇的發展方式十分多樣，既可以選擇成為一名在工廠研究制造工藝的制造工程師(熱處理、鍛造、沖壓、組裝)，也可以選擇成為一名專心研究機械結構的機械設計師，還可以選擇成為懂技術的銷售工程師，學歷足夠高的畢業生還可以成為汽車研發工程師。所以，機械工程師從某個角度來說，是一個復合型的職業，多個行業都需要的萬金油職業，具備多個行業的選擇余地和發展空間。

　　機械制造業的劣勢

　　想快速發財和白手起家創業的考生盡快忘記這個行業吧，這個行業的資金占有量極大—互聯網可以幾個人租個車庫就創業，但是我們鮮有聽說機械行業的創業英雄，這是一個屬于匠人的行業，沒有英雄，只有日復一日技藝的逐漸精湛和人工手藝的迭代創新。最精密的機械都是由機械工程師純手工打造，這種技藝高超的機械手工絕非“教育”和“學習”出來的，更多是來自于成千上萬次重復手工技藝的提煉和升華。另外，機械制造行業由于資金密集，機械工程師雖然重要，但并不是行業賺錢最主要的要素，因此機械工程師的待遇相對于其技術含量并不能很好地在待遇中得到直接體現，在沿海一線城市的高級機械工程師的月薪多數在1萬元至2萬元之間，而同等級別的醫生、律師、IT工程師的年薪在30萬元以上。而在二線、三線城市，機械工程師的收入更低，月薪4000元至100元是主流。因此，從收入的角度來說，多數機械工程師是相當廉價的。

　　中國高校的機械工程師的培養能力相當有限，多數機械工程的畢業生必須依靠工作以后企業的二次培養才能夠成為合格的機械工程師。另外，機械工程師只能算得上是藍領職業，工作的地點一般都在相對偏遠的工廠，與白領職業比較起來，工廠的環境也不會太好，所以，筆者一再強調，如果沒有一顆耐得住寂寞和枯燥、反復重復試驗的匠人的心，多數機械工程相關專業的畢業生要么選擇離開這個行業，要么選擇從事設備銷售，否則就只能在這個行業沉淪和平庸。

　　行業機會

　　需要說明的是，機械類專業的名稱、內涵過去和今天有所不同?，F在經調整、合并，機械類專業有“機械設計制造及其自動化”“材料成型及控制工程”“工業設計”“過程裝備與控制工程”“機械工程及自動化”“車輛工程”“機械電子工程”“汽車服務工程”“制造自動化與測控工程”“微機電系統工程”“制造工程”

　　等專業。從行業發展看，數控機床、工程機械、發電設備、印刷機械等專業的前景都值得看好。機械類專業是一個是實實在在的專業，大到萬噸巨輪，小到移動電話，高精到航天飛機，普通到曲別針的制造，都離不開該類人才。而且，機械類專業還具有通用性的優勢：學建筑機械的去搞醫療器械能適應，學石油機械的去造飛機也沒問題。另外，并非只有機械行業才需要機械專業人才，任何行業，無論是生產型企業還是研發性單位，只要使用設備、生產線，就要給機械專業人才用武之地，如制藥、乳品、食品、橡膠等行業都需要他們來安裝和維護生產設備。只要整個社會經濟正常發展，該專業畢業生就不乏就業崗位他們既可以成長為工程師，也能勝任管理崗位。